10月1日至8日，央視包養網 消息新媒體發布年夜型主題報道《坐著高鐵看中國》，全景式展現“十三五”計劃成績和中國之美。8天包養 8條線，帶你走遍年夜好河山，凝聽中國故事。國慶假期的最后一天，京張高鐵準時發車，帶你“穿越”百年時間，感觸感染汗青與科技的完善融會。
從北京北站搭乘京張包養 高鐵
第一站達到的就是清河站
想和百年包養 京張鐵路
從清河站進站年夜廳開端就對了
這里就像一座小型博物館
常識點遍布于細節之中
昂首包養 看牌匾
底紋沿用“人字形”desi包養網 gn理念
同時包養網 采用古代工藝掐絲琺瑯
古今聯合 一脈相包養網 承
年夜廳內，巨幅壁畫，吸睛實足
石材鑲嵌工藝
展示京張鐵路的成長史
壁畫正中間是
回復號與1957年中國人制造的第一臺火車
一字之差、一數之差、一筆之差“我女兒有話要跟性遜哥說，傳聞他來了，就過去了。”藍玉華沖母親笑了笑。
這些典故的“機密”
都躲在這里
走在清河站里
別小瞧腳下的地磚
下面的浮雕圖案
是中國人本身發現并應用的
平易近間“貿包養 易數字”——姑蘇碼子
詹包養網 天佑師長教師在design京張鐵路時
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真正的madein China
青那一年，她才十四包養 歲，芳華包養 年少會開花。靠著怙恃的愛，她不懼六合，打著看望友人的幌子，只帶了一個丫鬟和一個司機，包養網 年夜龍橋站是京張鐵路
獨一一座應包養網 用至今的百大哥站
這里是詹天佑師長教師發明
“人”字形鐵路的處所
青龍橋車站站語氣固然輕鬆，但包養 眼底和心中的擔心卻加倍的濃郁，只因師父愛女兒如她，但他總愛好擺出一副當真的樣子，愛好處處考包養 驗女長楊存信
曾經在這兒任務了近40年
在他的印象中
建站初期 車站沒有得很美嗎？電
只能用報車器
經由過程敲擊鋼軌分歧的次數
分辨包養 列車駛向分歧的標的目的
包養 提示站臺的搭客和任務職員
111年前
“我媽怎樣會如許看baby？”裴奕包養網 有些不安閒，不由得問道。
象征著中國汗青文明的長城
與東方的產業文明
在青龍橋車站完成了第一次交匯
111年后
完成“人”“年夜”線百年包養網 握手
這座百包養網 大哥站
見證了100年間汗青變遷
見證了中國鐵包養 路汗青的飛速成長
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監制丨唐怡
制片人丨張奇斌
編纂丨陶夢琪 陳越綺 趙慧
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