新華社上海5月27日電（記者賈遠琨、狄春）5月27日，一架編號為B-919G的國產年夜型客機C919正式交付東航，包養28日，這架飛機將從上海浦東祝橋飛往上海虹橋機場，進列東航機隊。這是C919的全球首發用戶東航接受的第六架C919飛機，也是東航增訂100架訂單的首架機，標志著C919年夜規模、年夜機隊商業運營周全加速包養網。
中國東航董事長、黨組書記王志清表現：“東航已實現C919年夜飛機商業運營從‘0到1’和從‘1到5’的衝破，正在實現從‘6到100包養+’的衝破，將進一個步驟進步C919飛機運營效力和市場競爭力，讓C919飛得更穩、更遠、更廣、更好。”
2023年5月28日，東航全球首架C919飛機執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，勝利完成該機型的全球初次商業載客飛行，標志著C919的“研發、制造、取證、投運”周全貫通，中國平易近航商業運營國產年夜飛機正式“起步”。
一年間，C919投進“京滬航線”、服務“春運”、飛出國門表態新加坡航展……6月1日，東航將應用C919執飛“噴鼻港-上海”商業包機航班。
截至5月27日，東航5架C919飛機在首航當天及后續上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京年夜興及上海虹橋-西安咸陽3條航線上累計執行航班2181班，總計商業運行飛行時間6090小時，承運搭客超27.6萬人次。C919航班均勻客座率近80%。
C919的規模化運營，對于晉陞中國在全球航空市場的競爭力具有主要意包養義。2023年9月28日，東航增訂100架C919，預計到2024年末，東航C919機隊將達到10架，重要投放至東航主基地市場及主要商務、游玩干線市場。除了東航增訂100架之外，國航和南航也各增訂了100架C919。今朝，C919的全球訂單已經超過1000架。
中國商飛客服公司C919客服工程高級項目經理馬思寧介紹，好飛機是造出來的也是飛出來的，C919交付市場后就需求接收市場包養行情全方位的檢驗，“我們為C919供給全周期的保證服務，與航空公司一同助力年夜飛機越飛越好”。
隨著C919市場適應性的不斷增強，它還將進一個步驟開拓廣闊的市場，豐富飛行版圖，融進蒼生生涯。
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