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由於特斯拉太不難獲得，所以可以像個巨嬰般肆意妄為；由於蔚來經過的事況過坎坷，所以理解來之不易，所以愛護也越來越熱。一個是被寵壞的巨嬰，一個是受過波折，渡過難關，愛護現有，不竭長進的熱男，假如讓你選小我過日子，你會選誰？
毫無疑問，出于明智，年夜部門人城市選擇后者，但題目是，真正選擇的時辰，又有幾多人是明智的？更多的是情感用事和沖動，或許被吠形吠聲的內在表示所困惑，而一不警惕選擇了前者。人生沒有幾多次選擇，后悔藥也吃不了幾回，可是，買車，再次選擇只是四五年甚至更短的時光，若干年后，這個巨嬰還會被追崇嗎？
我看未必！
特斯拉和蔚來car ，從今朝的銷量上看不成比例。2020年，特斯拉全球銷量接近50萬輛，此中Model 3在中國市場銷量超13萬輛；而蔚來的同期銷量僅為4．3萬輛，為特斯拉全球非常之一不到。
但愉不雅車市以為：將來會如何此刻還沒有謎底。假如特斯拉持續陶醉在自認女大生包養俱樂部為是的溫床，假如蔚來愛護當下，走好每一個步驟朝上進步向上的路，我以為：當特斯拉困惑的光環散盡，巨嬰的真臉孔被越來越多的花費者認清，花費者選擇分開也是天經地義。
巨嬰特斯拉最年夜的本領是甩鍋、構陷、推辭義務
假如用作威作福來描述特斯拉，一點都不為過。巨嬰的構成，有其從誕生就自帶的光環，以及后天太順遂的原因構成。
作為新創車企的“開山開山祖師”，特斯拉確切有其來自于母胎的上風，加下馬斯克聰慧的歸納，活生生將一個商人歸納為一個幻想家，為本身和特斯拉培養了閃亮的光環，博得大量粉絲和跟隨者，這也使得特斯拉從出生之日起，就被溺愛和追捧，從心坎深處繁殖一種優勝感。
這種與生俱來的優勝感，用好了將成為人生的本錢，用的欠好，則是勝利的牽絆。當然，無能否認，在最後的一段時光，特斯拉恰是由於其自帶的優勝感被追捧，當特斯拉像神一樣存在的時辰，無論是花費者仍是 投資人，以及相干的政策制訂者，都圍在它的擺佈。
花費者的追捧，投資人的熱忱，以及其引進中國市場時，獲得的最優惠的政策，都使得“你出門總是要錢的——” 藍玉華話還沒說完就被打斷了。特斯拉越來越嬌縱，越來越氣焰萬丈。
從平安變亂到東西的品質題目，從頻仍降價到車型減配、夸年夜幫助駕駛為主動駕駛———花費者對特斯拉的質疑和控告歷來沒有消停過，但特斯拉不只包養網評價歷來沒有安撫花費者，甚至將本身的錯所有的強加到花費者的頭上。
據新華網報道：特斯拉掉控事務僅中國市場2020年就產生過10余起，最新的一路是一輛特斯拉model3在山東臨沂泰盛廣場地下車庫內掉控沖進茅廁。
不外，頻仍的掉控，特斯拉不只沒有召回，還義正嚴辭將鋒芒指向花費者的操縱掉誤。2021年1月9日，特斯拉對外事務副總裁陶琳發布weibo稱，246個特斯拉掉控加快案包養網VIP例所有的都是駕駛員踩錯踏板形成的。
當然，陶琳的根據是美國國度公路路況平安治理局“我告訴你，別告訴別人。”包養妹（NHTSA）對特斯拉在2012年～2020年生孩子的包含Model S、Model X、Model 3、Model Y在內約66．21萬輛車，觸及“車輛存在缺點，能夠招致car 忽然不測加快，從而能夠激發撞車等變亂和職員受傷”題目的查詢拜訪陳述。該陳述顯示，沒有證據能證實這些車輛存在“忽然不測加快”的東西的品質缺點。
愉不雅車市暫且不想往評論NHTSA的查詢拜訪經過歷程以及相干數據能否充足，在此想說的是，作為一個店家，哪怕是花費者誤操縱，莫非不該該斟酌群體誤操縱的緣由嗎？為什么其他車輛不會誤操縱，顯然不成能是特斯拉車主智商所有人全體偏低！很能夠design泉源就有題目？
現實上，NHTSA收到因不測加快請求召回的請愿不止一次。2020年1月，NHTSA收到一份請愿書，此中包括127起特斯拉車輛“不測加快”變亂的上訴，觸及123輛車和110起撞車變亂，52人受傷。該請愿書以為特斯拉car 存在不測加快隱患，懇求召回50萬輛特斯拉電動車。
但特斯拉疏忽花費者的懇求，碰到題目不只不認可和承當義務，反而推辭責構陷花費者，將本身的錯甩鍋到花費者頭上，這與一個本身有題目而不愿意認可錯誤、承當義務，還要找人墊背，狂妄無禮推辭義務的被寵壞的巨嬰有什么差別？
蔚來正在從朝上進步的熱男到優等生的路上
相反，與特斯拉構成光鮮對照的是蔚來car 。2020年，在渡過了存亡難關之后的蔚來，給人的感到加倍成熟也加倍長進了。
說蔚來是熱男還差能人意了一點，假如再拔高一點，可以用“優等生”來描述，固然今朝的成就還不敷好，但具有潛力以及長進心。 蔚來固然稱不上是貧民家的孩子，可是，一路走來坎坎坷坷，已經顛仆又爬起。蔚來沒有獲得投資人像對特斯拉一樣的溺愛，特殊是處所ZF，一向以來，固然李斌身上也有一股傲氣，但看待客戶，可以用“溺愛”兩個字來描述，假如說特斯拉作為一個巨嬰是討取型的，那么蔚來就來屬于支出型的。
除了產物和技巧上支出的投資，蔚來更多支出的是抵消費者的關愛和無微不至需求的知足，蔚來寵著花費者，還崇拜著花費者，以致于與特斯拉車主的埋怨構成對照的，蔚來的用戶一向為蔚來car 站隊喝彩。作為一家草創企業，異樣會見對的一些瑕疵題目，但“知恩圖報”的客戶異樣選擇了懂得和支撐力挺。
蔚來在產物上，一向在積極朝上進步。固然也不消除有夸年夜的成分，但那更多就可以懂得為是一種目的和奮斗標的目的。
在2020的NIO day上，蔚來的朝上進步心和對用戶關愛的熱，更是落包養俱樂部到實處。
第一，蔚來宣布了將補能系統力翻倍第二代換電站。
截止2020年12月，蔚來將在全國建成177座換電站包養站長，累計換電跨越149萬次，均勻每12秒就有一臺蔚來從換電站滿電動身。截至到2021年包養軟體末，蔚來的打算是在全國建成500座換電站。
比擬第一代換電站僅占用三個車位的近況，第二代換電站直接將車位數台灣包養網擴大至4個，電池多少數字晉陞包養ptt至13塊，日辦包養犯法嗎事才能最高為312次。同包養女人時支撐車輛主動泊進，車主無需下車，在車內一鍵啟動即可自助換電。
第包養管道二是采用量產固態電池技巧的150kWh電池。
比擬現有70kWh和100kWh電池組，新電池的能量密度到達360Wh／kg，這點讓蔚來旗下車型續航里程獲得質的奔騰，直接衝破四位數關卡：搭載150kWh電池的2018款ES8 NEDC續航里程跨越730公里包養一個月，全新ES8 NEDC續航里程跨越850公里；ES6和EC6的機能版包養網站 NEDC續航里程跨越900公里。蔚來ET7 NEDC續航里程衝破1000公里。時光上，蔚來估計在2022年第四時度開端批量交付150kWh電池。
第包養俱樂部三是追蹤關心度極高的的蔚來brand首款旗艦轎車ET7發布。
初期供給兩種車包養一個月價錢型：尺度版70kWh電池車型44．8萬，100kWh電池車型50．6萬。首發版100kWh電池車型52．6萬，裝備Nappa高等內飾、NOMI Mate2．0和20寸輪圈等。ET7也供給B包養意思aaS購置計劃，售價分辨為37．8萬和39．8萬。電池租用月費分辨為980元和1480元。
特殊值得一提的還有蔚來對老用戶仍然分歧的關愛和暖和，以及對于先購等候著的福利。初包養一個月價錢期購置等候的車主可以優惠5000元，別的贈予10000現金扣頭，和相當于5000元的5萬積分。而用戶在應用經過歷程中發生的碳排放，蔚來car 將經由過程代表的方法，將用戶的碳積分轉化成積分反應給車主，且將構成持久機制。此外，蔚來car 還在經由過程二手車環節的閉環等，晉陞產物保值率，回饋花費者。
選腐化便宜的特斯拉or越來越好的蔚來？時光會有謎底
做的都是一點一滴，但信任激動在心間，窮年累月，滴水成河，花費者終于會激動并有所回饋。
相反，巨嬰跟著天性的裸露，只會越來越腐化和便宜，只能靠降降降，來爭奪沒有經歷的低級花費者，可以預感中國花費全體是向成熟挨近的，花費理念的成熟，會越來越了解本身要什么樣的車，這和終極要選擇什么樣的人過日子最舒暢是一個事理。
當然，選車初期可以不睬性或許重視表象一點，究竟還有糾錯的機遇，無非就是換車的時辰，多點經歷，多點成熟度，多點感性，可是，人生回頭卻不是那么不包養網比較難。
“大師把我們與特斯拉一路比擬，只能闡明此刻市場競爭產物還太少。”蔚來car 結合開創人、總裁秦力洪感嘆，言下之意，跟著特斯拉的降價，而蔚來car 堅持高端，自始自終的定位，實在特斯拉真正的競爭敵手并不是蔚來car 。
蔚來car 將來的空間在哪里？依照李斌的話說，是集中在今朝BBA定位的貴氣奢華車範疇。包養網VIP現實上，從蔚來car 最新發布的ET7也可以看出，其堅持定力，豪車價錢豪車設置裝備擺設的定位。
至于蔚來的空間，蔚來開創人董事長CEO李斌也說了，是攻下全球2000萬輛貴氣奢華車市場。愉不雅車市以為，將來，蔚來car 、頭部高真個別的一兩家重視產物和辦包養留言板事的高端定位新權勢或許所謂傳統車企發布的高端產物，會合中在高端範疇。
特斯拉的趨向是定位越走越低，在範圍上向加倍民眾化的福特民眾等brand往挨近。可是，需求留意的是，特斯拉拉低定位的同時，假如持續堅持這種趾高氣昂，不成一世的立場，那么，即使是起步定位，仍然會有花費者的怨言和埋怨。
實在，今朝的狀況是，特斯拉取得高訂單的重要緣由是市場缺包養妹少競爭者，在智能電動包養網單次車範疇，20多萬元高低的範疇，特斯拉的同級產物少到簡直可以疏忽不計。年夜範圍的產物，將在將來的兩三年內上市，在特斯拉定位的民眾電動車花費範疇，愉不雅車市信任，將來也將有更多價錢不高但辦事認識更強，抵消費者尊敬器重，有溫度的企業呈現。
而那時辰，正好也是那些一開端將真心交給特斯拉，但包養一個月價錢被這個巨嬰傷透心的花費者換車的時辰，假如特斯拉持續以巨嬰式的狂妄看待花費者，總有一天，把花費者支出的真心耗費殆盡，終極，必定是憤然回身離場，往選擇阿誰更暖和的人過但時機似乎不太對，因為父母臉上的表情很沉重，一點笑容也沒有。母親的眼眶更紅了，淚水從眼眶裡滾落下來，嚇了她一跳日子。
歸正，我看好蔚來的將來！也看好更多具有產物實力和溫情的企業的將來！
義務編纂：xj
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